Nos cansamos de escucharlo en las campañas de la DGT, es casi la primera lección que nos enseñan en las autoescuelas y ya lo tenemos interiorizado: Al volante, no se debe utilizar el teléfono móvil. Este dogma siempre se ha basado en lo innecesarios e inútiles para la conducción que son los usos que los conductores suelen darle al móvil mientras van al volante (una llamada que puede esperar, un WhatsApp intrascendente).
Pero, ¿y si el móvil fuera útil para la circulación? Esa pregunta se han hecho y están tratando de responder los desarrolladores de las llamadas aplicaciones colaborativas, que aportan información relevante y útil para los conductores y facilitan varias tareas.
Por ejemplo, a la hora de aparcar, Parkify resulta de gran ayuda para los conductores. Esta aplicación no solo indica dónde queda algún sitio libre, sino que además los señala sin intervención del conductor que deja ese hueco, utilizando un sistema de Bluetooth. Por supuesto, es necesario que el conductor que deje ese espacio para aparcar tenga instalada la aplicación, algo altamente recomendable ya que tiene otras prestaciones, como la de localizar nuestro coche en caso de que nos despistemos y no recordemos dónde hemos aparcado.
Por otro lado, y más en días de lluvia como los que estamos teniendo esta semana, resulta complicado evitar los atascos. Quizá Waze sea una buena alternativa ya que esta aplicación, en la que son los propios usuarios los que destacan las incidencias, permite conocer en todo momento la situación del tráfico. Utiliza un sistema de GPS que además resulta útil si necesitamos una ruta alternativa para llegar a un destino habitual.
Lo novedoso de estas aplicaciones, y muchas otras del mismo estilo, es su naturaleza colaborativa. Son actualizadas por los propios usuarios para facilitar la circulación de otros en la misma situación que ellos. A medida que desarrollen tecnología manos libres y que puedan controlarse mediante voz o utilizando el GPS, dejarán de ser una distracción para convertirse, incluso, en una necesidad.
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